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摘要:
将蚁群算法应用于铁路纵断面优化设计,提出一种基于蚁群算法的铁路纵断面优化设计方法.即在初始纵断面方案的每个变坡点附近区域内划分网格并设置网格中心点之间的初始信息素;由计算机模拟出人工蚁,根据概率选择路径并更新所选路径上的信息素,在划分的网格范围内多次迭代优选变坡点位置;通过缩小范围、逐步求精的方法进一步优化,直至优化结果达到要求为止.结果表明,采用该设计方法,既能满足各项技术要求为止,又能使各种工程费用或运营费用达到最优,为改善平面位置提供依据.
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文献信息
篇名 基于蚁群算法的铁路纵断面优化算法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 蚁群算法 铁路纵断面 优化设计
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U212.34
字数 4179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋占峰 中南大学土木建筑学院 40 579 13.0 23.0
2 杨名 中南大学土木建筑学院 4 37 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
蚁群算法
铁路纵断面
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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