车用发动机涡轮增压器整体动平衡

• 作者: 施新 王延生
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 整体动平衡 振动
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 相关技术
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 分类号: TK413.5
• 字数: 3344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2008.02.013

摘要

介绍了车用涡轮增压器高速整体动平衡机的工作原理,并比较了它和叶轮单件动平衡的不同,在此基础上,介绍了涡轮增压器整体动平衡技术的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施新	北京理工大学机械与车辆工程学院	44	480	13.0	20.0
2	王延生	北京理工大学机械与车辆工程学院	7	102	5.0	7.0