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摘要:
电力机车速度不断提高导致弓网电弧加剧,已经严重制约了高速铁路的发展.本文从受电弓的结构和滑板材料角度阐述国内外电力机车减小弓网电弧危害的现状以及发展,并分析了受电弓滑板的发展趋势.最后从电气角度分析了弓网电弧的产生机理,指出在现有的机械手段的基础上还应结合弓网电弧的电气特性进行研究,从而找到抑制和消除弓网电弧的方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电力机车受电弓发展综述
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 弓网电弧 受电弓滑板 电力机车
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U264
字数 5392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2008.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓明丽 西南交通大学电气学院 5 118 5.0 5.0
2 吴广宁 西南交通大学电气学院 458 6939 39.0 56.0
3 张雪原 西南交通大学电气学院 22 460 13.0 21.0
4 何常红 西南交通大学电气学院 11 322 9.0 11.0
5 叶强 西南交通大学电气学院 5 108 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
弓网电弧
受电弓滑板
电力机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
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