柴油机进排气过程的三维数值模拟

• 作者: 周海磊 李人宪
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 进排气 三维数值模拟 涡流
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 计算·分析
• 页码范围: 12-15,33
• 分类号: TK413.4+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2008.06.004

摘要

利用瞬态可压缩黏性流体微分方程和k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法对某柴油机单缸进排气过程进行了三维数值模拟.计算结果表明:进气过程中缸内涡流的产生是由于进气流带动缸内空气由小涡流转变成大涡流,且大涡流是偏心的;排气涡流是由于受气门阻力产生气流回旋而生成的,最大气流速度集中在远离排气口的地方;柴油机转速对缸内气流变化影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李人宪	西南交通大学机械工程学院	73	851	16.0	25.0
2	周海磊	西南交通大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0