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我国高性能船技术进展
我国高性能船技术进展
作者:
倪其军
吴有生
葛纬桢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高性能船
地效翼船
水翼船
小水线面双体船
穿浪双体船
全垫升气垫船
侧壁式气垫船
摘要:
数十年来,我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作,主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体船、穿浪双体船、水翼复合船,全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速多体船等等,文章对这方面的工作与技术进展情况进行了概要论述.然而,受到这一技术领域的广泛性以及篇幅的限制,文中侧重于我国在高性能船方面取得的主要技术成果的回顾与主要产品的简要介绍,而对其中大量的具体技术细节不能一一提及,更无法详细展开进行深入论述.
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文献信息
篇名
我国高性能船技术进展
来源期刊
船舶力学
学科
交通运输
关键词
高性能船
地效翼船
水翼船
小水线面双体船
穿浪双体船
全垫升气垫船
侧壁式气垫船
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
研究综述
研究方向
页码范围
1014-1031
页数
18页
分类号
U662
字数
584字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2008.06.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴有生
69
1182
21.0
32.0
2
倪其军
34
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6.0
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3
葛纬桢
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高性能船
地效翼船
水翼船
小水线面双体船
穿浪双体船
全垫升气垫船
侧壁式气垫船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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