基于用户平衡分析的旅客列车始发时间分布优化

• 作者: 史峰 周文梁 邓连波 黄铮诚
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 始发时间分布 群体选择行为 双层规划 多类用户平衡 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 69-75
• 页数: 7页
• 分类号: U292.4
• 字数: 5732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.06.015

摘要

设计了基于旅客列车始发时间分布的旅客出行选择网络,并研究了该网络上旅客的各项出行费用,以旅客出行总费用最少为优化目标,建立了车站旅客列车始发时间分布的双层规划模型,同时设计了模拟退火启发式算法.模型反映了列车能力对客流分布的影响和拥挤条件下的旅客群体选择行为.算例分析结果表明,采用该模型与算法取得较好优化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	邓连波	中南大学交通运输工程学院	51	1661	21.0	40.0
3	周文梁	中南大学交通运输工程学院	28	765	14.0	27.0
4	黄铮诚	中南大学交通运输工程学院	2	31	2.0	2.0