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摘要:
针对重型汽车少片变截面钢板弹簧材料存在的问题,研制了少片簧用新材料50CrMnVA钢.介绍了50CrMnVA钢的试制过程及其性能,并对其进行了组织结构与强韧化机理分析.分析表明,该材料具有高强度、高塑性和优良的工艺性,可满足少片簧材料的各项性能要求.台架试验表明,50CrMnVA钢制少片簧的台架疲劳寿命是技术标准要求的数倍,最高达70万次以上;道路试验表明,50CrMnVA钢制少片簧可满足重型汽车使用要求.
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文献信息
篇名 重型汽车少片变截面钢板弹簧新材料的研究与应用
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 重型汽车 少片簧 力学性能 工艺性能 应用试验
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U463.33+4
字数 3137字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩 中国人民解放军驻第一汽车集团公司军事代表室 180 1110 17.0 23.0
2 高伟 中国第一汽车集团公司技术中心 5 26 4.0 5.0
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少片簧
力学性能
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应用试验
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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