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摘要:
在隧道设计及防灾救援应急预案编制阶段,必须对火灾工况下的通风排烟方案进行设计,其中包括火灾需风量、通风计算及通风设备控制方案编制等。本文介绍了火灾需风量与火灾规模和排烟模式的关系,介绍了两种需风量计算方法,即按临界风速计算和按大面积火源烟羽流模型计算。压力平衡分析就是分析通风阻力、洞口两端气压差、阻塞车辆通风阻力、火风压、射流升压力之间的平衡关系,以确定射流风机的开启台数。
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文献信息
篇名 公路隧道火灾工况通风排烟分析技术研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 公路隧道 火灾 通风 排烟 需风量
年,卷(期) glsd_2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U458.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国平 22 174 7.0 12.0
2 李伟平 44 472 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
火灾
通风
排烟
需风量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
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7
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