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摘要:
采用k-ε湍流模型,对不同尺寸的散流器风口、条缝风口送风方式下全封闭和不封闭4人卧铺包厢的三维空气流场和温度场进行了数值计算,利用PMV(Predicted Mean Vote)和空气龄(age of air)指标分析优化各通风方式下车厢内上、下铺位人体的热舒适性,讨论不同工况下各送风方式的空调效果.根据数值模拟结果,包厢封闭时,按照厢内人体区的气流组织效果,条缝风口送风优于散流器送风方式;包厢不封闭时,各种送风方式均引起冷热不均现象,条缝风口送风引起上、下铺人体头部、手臂外侧区温度偏低,散流器送风人体内侧区温度偏高.
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文献信息
篇名 列车空调卧铺包厢不同送风方式热舒适模拟研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 卧铺包厢 送风方式 热舒适 数值模拟
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 U270.383
字数 3641字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡松涛 青岛理工大学环境与市政工程学院 129 819 14.0 22.0
2 张旭 同济大学机械工程学院 449 4713 32.0 48.0
3 朱春 同济大学机械工程学院 8 76 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
卧铺包厢
送风方式
热舒适
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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