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摘要:
已有的2维动态分段方法基于道路中心线网络模型,难以满足实际的面状和体状事件的3维动态分析与可视化需要.本文提出了基于实际车道的3维动态分段方法,以3维空间中的实际车道带作为基准,建立基于"弧段-距离-车道序号"的线性参考,显著提高了定位精度,提出了基于点序规则和基于语义规则的描述方法,实现了交通设施和交通事件灵活逼真的表达.理论对比分析证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于实际车道的3维动态分段方法
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 3维动态分段 车道带 GIS-T 线性参考方法
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 316-321
页数 6页 分类号 P208
字数 4010字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1595.2008.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱庆 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 102 2681 29.0 49.0
2 LI Yuan 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
3维动态分段
车道带
GIS-T
线性参考方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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