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基于实际车道的3维动态分段方法
基于实际车道的3维动态分段方法
作者:
LI Yuan
朱庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
3维动态分段
车道带
GIS-T
线性参考方法
摘要:
已有的2维动态分段方法基于道路中心线网络模型,难以满足实际的面状和体状事件的3维动态分析与可视化需要.本文提出了基于实际车道的3维动态分段方法,以3维空间中的实际车道带作为基准,建立基于"弧段-距离-车道序号"的线性参考,显著提高了定位精度,提出了基于点序规则和基于语义规则的描述方法,实现了交通设施和交通事件灵活逼真的表达.理论对比分析证明了该方法的有效性.
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篇名
基于实际车道的3维动态分段方法
来源期刊
测绘学报
学科
地球科学
关键词
3维动态分段
车道带
GIS-T
线性参考方法
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
316-321
页数
6页
分类号
P208
字数
4010字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-1595.2008.03.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱庆
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
102
2681
29.0
49.0
2
LI Yuan
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(48)
共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(1)
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(0)
二级引证文献
(0)
1992(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1995(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2001(7)
参考文献(0)
二级参考文献(7)
2002(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2003(8)
参考文献(1)
二级参考文献(7)
2004(14)
参考文献(2)
二级参考文献(12)
2005(8)
参考文献(2)
二级参考文献(6)
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参考文献(1)
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参考文献(2)
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2008(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
3维动态分段
车道带
GIS-T
线性参考方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
主办单位:
中国测绘地理信息学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1595
CN:
11-2089/P
开本:
大16开
出版地:
北京复兴门外三里河路50号
邮发代号:
2-224
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
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