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摘要:
通过数值模拟技术,分析了在有拉延筋和无拉延筋情况下不同板厚差和不同强度组合对拼焊板盒形件成形性的影响,试验结果表明:薄板与厚板比值大于0.5,强度比值大于3.0,拼焊板的成形极限基本趋于稳定.同时分析了拉延筋对焊缝移动量的影响,拉延筋能减少焊缝的移动量,并提出了一种减少焊缝移动的新方法,在汽车覆盖件前地板的实际生产中得到应用和证实.
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内容分析
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文献信息
篇名 拼焊板盒形件成形性及焊缝移动规律研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 拼焊板 数值模拟 拉延筋
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 547-550
页数 4页 分类号 U4
字数 2052字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周杰 重庆大学机械工程学院 419 2654 22.0 29.0
2 阳德森 重庆大学机械工程学院 20 116 7.0 9.0
3 杨明 8 45 3.0 6.0
4 凤翔 3 25 2.0 3.0
5 何春妃 重庆大学机械工程学院 2 22 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拼焊板
数值模拟
拉延筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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