公路指路标志极限信息量研究

• 作者: 何勇 侯德藻 韩文元 黄凯
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通标志 极限信息量 认知时间
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 471-474,482
• 页数: 5页
• 分类号: U491.521
• 字数: 4668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2008.06.001

摘要

公路指路标志信息需求的增加容易导致驾驶员识别信息量过载与标志版面大型化,使驾驶员无法在安全时间内阅读完标志上的信息,因此,公路指路标志极限信息量研究是确保驾驶安全的重要课题.通过室内仿真实验与真实环境下的实验相验证的办法对标志信息量与驾驶员认知时间的关系进行了研究,并由此确定公路指路标志的极限信息量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何勇	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	29	334	11.0	18.0
2	黄凯	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	3	54	3.0	3.0
3	韩文元	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	6	88	3.0	6.0
4	侯德藻	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	7	83	5.0	7.0