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摘要:
介绍了直升机涡环状态的成因及国外对于涡环状态边界研究的现状,并对我国在直升机涡环状态边界研究方面的工作进展进行了重点介绍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直升机涡环状态边界与飞行安全
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 直升机 涡环状态 边界 飞行安全
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 学术纵横
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 V2
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆洋 41 317 11.0 16.0
2 高正 76 907 17.0 26.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
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2008(0)
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2018(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
涡环状态
边界
飞行安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导