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摘要:
介绍了我国铁路240、280柴油机排气门及其材料的现状和存在的问题.针对4Cr14Ni14W2Mo钢堆焊排气门质量问题进行了失效分析.建议采用新型LF2+42CrMo、LF4+42CrMo双金属摩擦焊不堆焊排气门,彻底解决240、280柴油机排气门现存的质量问题.
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文献信息
篇名 机车柴油机气门的失效分析及对策
来源期刊 内燃机车 学科 工学
关键词 240、280柴油机 ЭИ69堆焊排气门 质量分析 对策
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 15-18,22
页数 5页 分类号 TK413.4+3
字数 5557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪荣生 大连机车车辆有限公司工艺技术部 3 9 2.0 3.0
2 毛兆杰 大连机车车辆有限公司工艺技术部 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
240、280柴油机
ЭИ69堆焊排气门
质量分析
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
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