尾喷管构型对类乘波飞行器性能影响

• 作者: 柳军 王振国 罗世彬 黄伟
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 类乘波飞行器+ 尾喷管 升力 阻力 特性 俯仰力矩
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 573-577
• 页数: 5页
• 分类号: V235.213
• 字数: 2624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.05.012

摘要

采用二维耦合隐式欧拉方程和标准k-g湍流模型对类乘波飞行器内外流场进行了数值仿真研究,离散采用二阶迎风格式,在考虑粘性影响的前提下,分析了倾角为8°,11°,13°和15°的尾喷管对类乘波飞行器分别处于进气道关闭、发动机通流以及发动机点火三种不同的工作状态下性能的影响.结果表明当尾喷管倾角为11°时,飞行器的升力特性、阻力特性和俯仰力矩性能得到了权衡,性能得到了提高,为下一步的改进工作提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振国	国防科技大学航天与材料工程学院	174	1970	20.0	33.0
2	罗世彬	国防科技大学航天与材料工程学院	38	912	14.0	29.0
3	柳军	国防科技大学航天与材料工程学院	26	123	7.0	9.0
4	黄伟	国防科技大学航天与材料工程学院	29	406	8.0	20.0