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摘要:
根据浅埋湖底隧道的结构特点,利用混凝土热湿耦合原理及有限元方法,将隧道内环境实际温度、相对湿度不断变化的情况作为其时变的边界条件,对实际隧道主体结构钢筋混凝土一年内的变形情况进行了数值模拟分析.通过对数值模拟与现场测试结果的比较分析,数值模拟值与现场测试结果符合较好,说明基于多孔介质热湿传输耦合原理的混凝土变形数值模拟方法是可行的,隧道主体结构混凝土的变形较小,对工程结构的正常使用和耐久性有利.
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文献信息
篇名 某浅埋湖底隧道主体结构混凝土变形模拟分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 湖底隧道 热湿传输耦合 时变条件 数值模拟
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 TU459.5|TB115
字数 4769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱春香 东南大学材料科学与工程学院 200 3835 39.0 51.0
2 陈德鹏 安徽工业大学建筑工程学院 13 247 8.0 13.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
湖底隧道
热湿传输耦合
时变条件
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
论文1v1指导