原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
飞机地面压力加油系统通气能力计算是飞机燃油系统设计的重要环节.基于流体网络算法,给出了飞机地面压力加油系统和通气系统的计算模型,并对某型飞机地面压力加油控制失效时,油箱通气系统的通气能力进行了计算,获得了油箱承受的压力.通过计算结果与最大压力限制的比较,验证了地面加油通气系统的通气能力.模型对飞机地面压力加油通气系统的设计具有指导意义.
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文献信息
篇名 加油控制失效时飞机通气系统性能计算
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 地面压力加油 通气系统 网络算法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 V228.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振侠 西北工业大学动力与能源学院 116 992 16.0 24.0
2 杜景龙 西北工业大学动力与能源学院 3 12 2.0 3.0
3 吕亚国 西北工业大学动力与能源学院 55 352 11.0 14.0
4 黄生勤 西北工业大学动力与能源学院 13 130 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面压力加油
通气系统
网络算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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