石油钻机盘式刹车块材料的磨损机制研究

• 作者: 张嗣伟 王德国 王新华
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 盘式刹车 刹车块 摩擦材料 磨损机制 表面膜
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 5-8,16
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.3
• 字数: 3593字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.02.002

摘要

为提高深井石油钻机盘式刹车副的摩擦磨损性能和使用寿命,研制开发了一种性能优良的无石棉盘式刹车块摩擦材料,通过变温摩擦磨损性能实验,并利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱仪(EDAX)对刹车块磨损表面的形貌及元素成分进行分析,揭示了刹车块材料的摩擦学行为和磨损机制.结果表明,在磨损初期,刹车盘摩擦表面硬质凸峰对刹车块表面进行犁削;随着摩擦温度的升高,摩擦表面开始软化和膨胀,同时出现了氧化磨损;在高温磨损阶段,刹车块摩擦表面受摩擦热的严重影响,产生明显的软化和塑性流动,抗剪切的能力变弱,粘着磨损增强,同时刹车块中粘结剂的热分解作用增强,使各组分因失去胶粘作用而脱落,有机纤维处于流动状态,并产生明显的拉拔、剪切以及有机物的碳化、氧化现象.此外,在摩擦过程中,有机物的热裂解、热氧化、碳化、环化等作用,使摩擦表面层留下洞穴或裂纹,从而产生疲劳磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新华	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	78	793	15.0	25.0