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摘要:
在建的武广客运专线浏阳河隧道过牛角冲互通立交桥段具有复杂环境条件下城市隧道工程的特点,针对隧道线路方向和互通立交桥斜交以及立交桥采用扩大基础的工程特点,运用FLAC3D建立了合理有效的三维有限差分数值计算模型,分析了施工对牛角冲互通立体交叉线路工程的影响.计算结果表明,可通过分段建立力学模型来模拟隧道与立交桥斜交关系;在Ⅴ级围岩中,扩大基础附近施工隧道的影响范围约为1倍洞径;按照双侧壁导坑施工,浏阳河隧道近接立交桥施工时对长永高速公路路面和桥基的影响均超过了控制标准,应采取额外的预加固措施.
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文献信息
篇名 某隧道立交桥段邻近施工问题的数值分析
来源期刊 采矿技术 学科 工学
关键词 隧道工程 互通立交桥 邻近施工 数值分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 采矿与岩土工程
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TD8
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2900.2008.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭立敏 中南大学土木建筑学院 234 3576 31.0 47.0
2 张忠 中南大学土木建筑学院 7 226 4.0 7.0
3 吴祖标 中南大学土木建筑学院 4 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
互通立交桥
邻近施工
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿技术
双月刊
1671-2900
43-1347/TD
大16开
湖南长沙市麓山南路343号
1984
chi
出版文献量(篇)
5142
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16723
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