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摘要:
TTCAN已经被广泛应用于汽车控制系统的实时通讯协议.TTCAN协议的研究目标主要是通过优化周期性通讯任务的调度方法,以便满足系统的实时信号传输的要求.针对TTCAN协议周期性和非周期性通讯任务的特点,采用最优调度法研究和改进了基于状态模型的TTCAN调度算法,并且利用Simulink中的Stateflow工具建立了TTCAN静态调度算法的仿真模型,仿真结果较好地验证了改进算法在通信实时性和带宽利用率方面的优势.仿真模型的建立为TTCAN协议的应用研究提供了重要的参考价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 TTCAN协议静态调度算法研究与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 时间触发控制器局域网协议 静态调度算法 矩阵周期
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 网络与互连技术
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 TP393.1
字数 3791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2008.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓东 北京化工大学信息科学与技术学院 14 42 4.0 6.0
2 果艳红 北京化工大学信息科学与技术学院 2 17 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
时间触发控制器局域网协议
静态调度算法
矩阵周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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