原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
详细地介绍了汽油机加速工况时多区燃烧模型的建立过程.分析了加速工况和稳态工况下模型的区别,提出了加速工况时对稳态工况下模型的空燃比、充气效率、传热系数进行修正的方法.
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文献信息
篇名 汽油机加速工况多区燃烧模型参数的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 汽油机 加速工况 准维燃烧模型 多区燃烧模型 修正
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TK412|U46
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立标 长沙理工大学汽车与机械工程学院 8 36 3.0 5.0
2 李岳林 长沙理工大学汽车与机械工程学院 80 356 10.0 13.0
3 汤彬 长沙理工大学汽车与机械工程学院 9 48 4.0 6.0
4 杜宝杰 长沙理工大学汽车与机械工程学院 12 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
加速工况
准维燃烧模型
多区燃烧模型
修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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