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汽油机加速工况多区燃烧模型参数的研究
汽油机加速工况多区燃烧模型参数的研究
作者:
李岳林
杜宝杰
汤彬
王立标
原文服务方:
内燃机与动力装置
汽油机
加速工况
准维燃烧模型
多区燃烧模型
修正
摘要:
详细地介绍了汽油机加速工况时多区燃烧模型的建立过程.分析了加速工况和稳态工况下模型的区别,提出了加速工况时对稳态工况下模型的空燃比、充气效率、传热系数进行修正的方法.
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文献信息
篇名
汽油机加速工况多区燃烧模型参数的研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
汽油机
加速工况
准维燃烧模型
多区燃烧模型
修正
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
20-22
页数
3页
分类号
TK412|U46
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6397.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王立标
长沙理工大学汽车与机械工程学院
8
36
3.0
5.0
2
李岳林
长沙理工大学汽车与机械工程学院
80
356
10.0
13.0
3
汤彬
长沙理工大学汽车与机械工程学院
9
48
4.0
6.0
4
杜宝杰
长沙理工大学汽车与机械工程学院
12
46
4.0
6.0
传播情况
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版权信息
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1998(1)
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参考文献(2)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
加速工况
准维燃烧模型
多区燃烧模型
修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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