全局耦合消扭悬架系统动力学仿真研究

• 作者: 童伟 郭孔辉 黄向东
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 消扭悬架 ADAMS 扭转 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 52-55,64
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.013

摘要

介绍了一种全局耦合消扭悬架的原理和结构,利用ADAMS建立了装备有该消扭悬架的车辆模型,对其消扭性能和操纵稳定性进行了仿真试验研究,研究结果表明该消扭悬架在能有效地减小对车身的扭转,降低轮荷最大值,改善车轮的垂直载荷的均匀性,改善车辆的接地性能,不会对车辆的操纵稳定性带来不利影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向东		40	680	15.0	25.0
3	郭孔辉		160	2846	30.0	44.0
5	童伟		17	113	7.0	10.0