原文服务方: 集装箱化       
摘要:
由于在集装箱班轮运输中,班轮公司普遍采用FAK定价方式,如果某一航次中重货箱过多,就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题,针对班轮公司可能采用收取"超重附加费"的措施,提出为"超重附加费"正名的建议,建立定价模型供班轮公司决策参考.
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时间驱动作业成本法在集装箱班轮运输企业的应用
集装箱班轮
运输企业
作业成本法
时间驱动
应用
航运市场
成本核算
运输管理
我国国际集装箱班轮运输企业发展战略
战略资源
竞争优势
集装箱运输
培育国内集装箱班轮运输企业的核心竞争力
水路运输管理
核心竞争力
综述
集装箱班轮运输企业
中日集装箱班轮运输市场结构和定价行为
中日航线
市场结构
定价行为
零运价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 集装箱班轮运输的"超重附加费"
来源期刊 集装箱化 学科
关键词 班轮运输 超重附加费 交叉补贴 定价决策模型 集装箱货物
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 集装箱运输
研究方向 页码范围 14-16,19
页数 4页 分类号 F5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5339.2008.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王学锋 92 270 9.0 11.0
2 段朝辉 2 2 1.0 1.0
3 蔡震洲 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
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  • 二级参考文献(0)
2008(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
班轮运输
超重附加费
交叉补贴
定价决策模型
集装箱货物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集装箱化
月刊
1005-5339
31-1665/U
大16开
1990-01-01
chi
出版文献量(篇)
4008
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7300
论文1v1指导