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摘要:
公交优先是解决交通拥堵的有效方法,相埘于传统的地面公交和轨道交通而言,投资少、见效快、建设周期短的快速公交系统是短时间内提高城市公交服务水平和运行效率的最佳选择之一.文中以广州市为例,在分析公交系统特征和存在问题的基础上,研究BRT系统实施的可行性和必要性,并提出广州市BRT线路远期、近期布局构想,站点设置和现状道路断面改造方案,以及多条BRT线路共用BRT走廊的"灵活式"运行模式,为各城市寻求适合自身要求的BRT系统提供参考.
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车辆终端系统
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 缓解大中城市交通问题的有效方法——以广州为例的BRT系统规划探讨
来源期刊 热带地理 学科 地球科学
关键词 公共交通 公交优先 BRT 公交专用道
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 区域发展研究
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 TU984.191|K901
字数 6898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5221.2008.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓毛颖 14 128 7.0 11.0
2 蒋万芳 4 38 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
公交优先
BRT
公交专用道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热带地理
双月刊
1001-5221
44-1209/N
大16开
广州市先烈中路100号大院广州地理研究所
1980
chi
出版文献量(篇)
2342
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10
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