作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
分析国外区域港口资源整合模式,得出区域港口资源整合模式的对应规律,进而对长三角港口目前整合模式进行剖析,认为上海港、苏州港、宁波-舟山港都在朝着政府主导紧密型资源整合模式推进,指出长三角港口资源整合应跳出区划限制、实现一体化发展,并给出实施政府主导联盟型港口一体化模式的初步构想.
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文献信息
篇名 长三角港口资源整合模式
来源期刊 水运管理 学科
关键词 区域港口 资源整合 港口一体化 体制改革
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 F5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 上海海事大学交通运输学院 95 1211 20.0 31.0
2 张旭 上海海事大学交通运输学院 16 165 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
区域港口
资源整合
港口一体化
体制改革
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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