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摘要:
列车在铁路上高速运行引起强烈的空气动力。本文分析了列车空气动力的存在,给出了气压大小的计算方法,并提出了减小空气动力可采取的措施。
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关键词热度
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文献信息
篇名 列车高速运行引发的空气动力问题
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 高速铁路 列车 空气动力 明线 隧道
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U212.332.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈唐龙 西南交通大学电气工程学院 51 493 13.0 20.0
2 阎娜 西南交通大学电气工程学院 3 1 1.0 1.0
3 巩江峰 西南交通大学电气工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
列车
空气动力
明线
隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
论文1v1指导