DBD型低温等离子体放电功率影响因素研究

• 作者: 刘志楠 蔡忆昔
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 低温等离子体 介质阻挡放电 气体放电 放电功率
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 排放控制
• 页码范围: 66-68
• 页数: 3页
• 分类号: TM835|TM215
• 字数: 1263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.03.015

摘要

为深入理解介质阻挡放电特性,提高其运行效率,采用Q-V Lissajous图形法对介质阻挡放电功率P进行测量,研究了外加激励峰值电压V、放电频率f、放电气隙lg、介质厚度ld等因素对介质阻挡放电功率的影响.试验结果表明,P随V的增大而增大;相同V时,提高f可增大P,且采用较大f的P随V的增长速度较快;P随lg的增加而提高,但lg不宜太大,否则热损耗增加,且易造成介质击穿;减小ld可提高P,为避免介质击穿,ld也不宜太小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔	江苏大学汽车与交通工程学院	172	1375	19.0	26.0
2	刘志楠	江苏大学汽车与交通工程学院	8	162	5.0	8.0