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摘要:
青藏铁路在多年冻土南界地区,夏季强降雨后的入渗,不仅破坏了冻土路基内地温场,降低了土体的强度,同时入渗产生的渗透压力降低了斜坡路基的稳定性.文章采用有限元对青藏铁路安多段多年冻土斜坡路基进行降雨入渗的模拟,并将渗流分析结果作为路基稳定性计算的水力条件.计算结果表明,该冻土斜坡稳定性系数在降雨结束20h内持续变小,而最小值出现在降雨后2d左右.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 暖季强降雨对多年冻土南界斜坡路基稳定性影响分析
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 多年冻土南界 降雨 稳定性 入渗
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 250-254
页数 5页 分类号 TD824.7
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈宇鹏 北京交通大学土木建筑工程学院 100 492 12.0 16.0
2 段东明 北京交通大学土木建筑工程学院 6 38 4.0 6.0
6 张鲁新 北京交通大学土木建筑工程学院 11 177 7.0 11.0
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研究主题发展历程
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多年冻土南界
降雨
稳定性
入渗
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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