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摘要:
分析了路面基层施工技术规范中水泥稳定碎石基层设计方法存在的不足,提出了基于路用性能的高性能水泥稳定碎石集料混合料抗裂型的级配范围和设计方法,在某一级公路上进行了验证.通过相应措施,有针对性地对这些裂缝产生原因,采用级配、施工等措施加以控制.通过下基层和上基层路面状况普查,证实了水泥稳定碎石基层裂缝数量、开裂程度大大降低,表现出优良的综合路用性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层抗裂措施研究
来源期刊 江苏交通科技 学科 交通运输
关键词 水泥稳定 基层 抗裂型 级配 施工 配合比
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8,11
页数 5页 分类号 U416.214|TU375.6
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定
基层
抗裂型
级配
施工
配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
5
总被引数(次)
602
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