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摘要:
针对铁路内燃机车对北京内燃段、梨树沟隧道、怀柔北机务段水阻试验台等采样点大气环境的影响进行分析,结果显示,内燃机车的污染物排放与其运行状况有关,各采样点大气环境中的NOx与TSP浓度存在差异.同时根据颗粒物的富集原理,对其产生原因进行了分析,并在此基础上提出控制内燃机车污染物排放的措施,以改善内燃机车周边的大气环境质量.
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文献信息
篇名 铁路内燃机车不同工况下废气排放的影响研究
来源期刊 铁道学报 学科 地球科学
关键词 内燃机车 NOx TSP 富集因子
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 X132
字数 4027字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛牧晨 北京交通大学市政与环境工程系 7 104 5.0 7.0
2 任福民 北京交通大学市政与环境工程系 40 233 9.0 13.0
3 周玉松 北京交通大学市政与环境工程系 8 115 6.0 8.0
4 张玉磊 北京交通大学市政与环境工程系 7 45 5.0 6.0
5 高明 北京交通大学市政与环境工程系 7 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
NOx
TSP
富集因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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