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摘要:
文章通过对广西部分水泥混凝土路面烂板进行调查研究,分析烂板的原因,重点研究了设计上满足不烂板要求所必需的路面板块的最小厚度,并建立了力学模型进行分析推导,得出了最小板厚的计算公式.此计算公式能便利地用于检验设计.作者并就水泥混凝土板厚计算方法提出"四参数一措施"和"现有规范中关于水泥混凝土板厚计算方法有待改进"的意见.
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防控
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 广西水泥混凝土路面烂板的力学分析与实践
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥混凝土 路面 刚性路面 烂板 板厚
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U416.2
字数 2643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2008.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蓝才武 广西大学土木建筑工程学院 12 41 3.0 6.0
2 韦华 6 13 2.0 3.0
3 韦舒悦 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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1997(1)
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2001(1)
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2003(1)
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2005(2)
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2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水泥混凝土
路面
刚性路面
烂板
板厚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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