基于最大熵原理的地基变形分析

• 作者: 丁加明 李珍玉 杨果林 王永和
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 无碴轨道 变形 修正系数 最大熵原理 Bayes.理论
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: TU433
• 字数: 3795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.02.010

摘要

通过分析常规方法在沉降修正系数的选取中具有的定值性和随意性,引入建立在过去信息和现在样本信息之上的Bayes 理论,结合某客运专线红粘土路基工程,提出用后验分布得到修正系数的取值范围.实例研究表明:用以往经验综合样本信息估计修正系数的先验概率在某一区间上服从均匀分布,由现场载荷试验实测沉降量与理论计算沉降量分析所得的修正系数,将现场量测的沉降变形信息与先验信息结合起来,利用 Bayes 统计理论,由小样本试验数据推算得到修正系数的后验概率服从正态分布,并对其参数进行区间估计,将修正系数的取值从较大区间进行优化,进而分析了在不同荷载作用条件下,沉降修正系数的概率分布模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林	中南大学土木建筑学院	197	2220	24.0	38.0
2	王永和	中南大学土木建筑学院	97	2273	26.0	44.0
3	李珍玉	中南大学土木建筑学院	4	24	3.0	4.0