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摘要:
随着高速铁路、城际列车、地铁和轻轨等快速轨道交通的迅速发展,以及既有铁路列车提速,列车高速运行引起的地基振动、永久变形以及一系列相关的土动力学和岩土工程问题已经成为亟待解决的关键问题.通过对国内外关于轨道交通荷载作用下地基土的动力响应的理论研究、现场测试、土的动力特性以及地基土的永久变形研究进行评述,分析和总结了目前轨道交通荷载作用下路基土研究中存在的问题,并提出了尚需进一步研究的建议.
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文献信息
篇名 轨道交通荷载下路基土的动力学行为研究进展
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 轨道交通 路基土 动力行为 永久变形
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 248-255
页数 8页 分类号 TU413.6
字数 8243字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2008.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国兴 南京工业大学岩土工程研究所 296 5278 38.0 58.0
2 刘雪珠 南京工业大学岩土工程研究所 24 802 15.0 24.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (75)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
路基土
动力行为
永久变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
论文1v1指导