一次火箭流量对RBCC性能影响的数值和实验研究

• 作者: 何国强 刘佩进 刘洋 强 李 李宇飞
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 火箭苍组合动力循环 引射模态 一次火箭 流量
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 439-444
• 页数: 6页
• 分类号: V430
• 字数: 5050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2008.05.004

摘要

利用三维两相数值计算方法和地面直联试验系统,开展了不同来流速度下一次火箭流量变化对发动机性能的影响.数值研究结果表明,在不同来流条件下,一次流流量的增加对发动机推力和比冲的贡献不同,在低速条件时,一次火箭流量的增加对来流空气的加热以及缩短二次燃料的雾化蒸发时间和距离起着积极的作用,对性能的提高有一定作用;当来流速度较高时,过大一次流流量对流动通道产生了阻塞效应,造成对推力和比冲贡献作用的减小.试验结果验证了数值研究得到的规律,特别在高马赫数条件下,一次火箭流量的增加对推力和比冲的贡献是减小的,且飞行速度越高,这种贡献越小.无论低速还是高速来流条件,存在着一个优化的一次流流量,这对提高发动机性能有很大好处.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洋	西北工业大学航天学院	66	492	13.0	18.0
2	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
3	刘佩进	西北工业大学航天学院	75	689	14.0	20.0
4	李宇飞	西北工业大学航天学院	19	88	6.0	8.0
5	李	西北工业大学航天学院	1	10	1.0	1.0
6	强	西北工业大学航天学院	1	10	1.0	1.0