原文服务方: 机械传动       
摘要:
根据"十五"国家批准建设的大型航空基础设施FL-9低速增压风洞α-β支撑机构的设计要求,结合法国F1风洞的双转轴支撑系统及以往同类机构的设计特点,提出了FL-9风洞α-β支撑机构的设计方案,对其工作原理进行了阐述,建立了角度控制数学模型,并从运动学角度对α、β两个角位移的调整速度进行了分析计算,从机加工角度进行了误差与精度分析.结果表明该机构能够对α、β角进行连续、稳定和精确控制,完全达到了设计要求的各项指标.
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文献信息
篇名 FL-9低速增压风洞支撑机构设计研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 α-β支撑机构 设计方案 数学模型 运动学分析 误差与精度分析
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 15-17,19
页数 4页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李周复 16 74 5.0 7.0
2 李强 25 96 6.0 8.0
3 高小荣 11 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
α-β支撑机构
设计方案
数学模型
运动学分析
误差与精度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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