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FL-9低速增压风洞支撑机构设计研究
FL-9低速增压风洞支撑机构设计研究
作者:
李周复
李强
高小荣
原文服务方:
机械传动
α-β支撑机构
设计方案
数学模型
运动学分析
误差与精度分析
摘要:
根据"十五"国家批准建设的大型航空基础设施FL-9低速增压风洞α-β支撑机构的设计要求,结合法国F1风洞的双转轴支撑系统及以往同类机构的设计特点,提出了FL-9风洞α-β支撑机构的设计方案,对其工作原理进行了阐述,建立了角度控制数学模型,并从运动学角度对α、β两个角位移的调整速度进行了分析计算,从机加工角度进行了误差与精度分析.结果表明该机构能够对α、β角进行连续、稳定和精确控制,完全达到了设计要求的各项指标.
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支撑系统
绳牵引
并联机构
动力学
低速风洞绳牵引并联支撑系统气动导数解算原理
风洞
支撑系统
绳牵引
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
FL-9低速增压风洞支撑机构设计研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
α-β支撑机构
设计方案
数学模型
运动学分析
误差与精度分析
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
15-17,19
页数
4页
分类号
TH13
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2539.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李周复
16
74
5.0
7.0
2
李强
25
96
6.0
8.0
3
高小荣
11
48
4.0
6.0
传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
α-β支撑机构
设计方案
数学模型
运动学分析
误差与精度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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