汽车发动机特性仿真研究

• 作者: 刘碧荣 赵亚男 赵福堂
• 来源期刊: 北京交通大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 仿真模型 软件设计 程序 特性 拟合
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: U464.11
• 字数: 2270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.01.022

摘要

将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式,采用曲线拟合、曲面拟合、神经网络等方法进行数学建模,建立了汽车发动机仿真数学模型,开发了计算仿真程序.仿真实例表明,对发动机外特性进行拟合,拟合阶次越高,结果越精确,一般采取5阶拟合即可以真实反映发动机的外特性.对发动机万有特性与负荷特性进行拟合,拟合度为99.85%,试验数据模型化后的结果符合要求.建立的数学模型具有很高的模拟精度,能精确地反映出发动机的特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵福堂	北京理工大学交通工程系	19	184	9.0	13.0
2	赵亚男	北京理工大学交通工程系	21	126	6.0	10.0
3	刘碧荣	北京理工大学交通工程系	3	59	3.0	3.0