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摘要:
电气化铁道在全国铁道系统中都有了很大的发展,然而运行中易产生严重的负序电流、谐波、无功及负荷波动,对电能质量有一定程度的影响.为此,在对牵引系统负荷特性进行分析的基础上,提出将有源滤波器接入牵引变电站的控制方案,并通过仿真实验对该方案进行了验证,得到了良好的谐波抑制的效果.
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文献信息
篇名 牵引变电站无功补偿和谐波治理的研究
来源期刊 广东电力 学科 交通运输
关键词 牵引变电站 负序电流 无功补偿 谐波抑制
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 专论与综述
研究方向 页码范围 24-27,62
页数 5页 分类号 U224|TM714
字数 2378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2008.02.006
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作者信息
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1 周宁 9 37 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变电站
负序电流
无功补偿
谐波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
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