船舶破舱后排水施救能力及其影响因素

• 作者: 于金 邱云明
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶破舱 船舶危险状态 破口参数 进水速度
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 22-23
• 页数: 2页
• 分类号: U661.2+3
• 字数: 2220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5388.2008.01.007

摘要

建立了船舶破舱瞬时进水速度模型,通过比较、分析船舶破舱进水量速度与船舶排水设备能力的关系,确定船舶抗沉施救能力的可行性.并分析了当破口参数变化时,进水量速度的变化规律和对船舶浮态的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱云明		37	166	7.0	11.0
2	于金		4	12	2.0	3.0