基于可拓学的管制员工作负荷综合评价

• 作者: 张明 韩松臣
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 空中交通管制 物元评价模型 管制员工作负荷 指标 关联度算法
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 840-844
• 页数: 5页
• 分类号: V355.2|N949
• 字数: 3235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.06.024

摘要

提出了基于可拓学的管制人员工作负荷评价模型.借鉴SHEL模型思想,建立了影响个体管制员工作负荷的18项重要指标体系,依据专家群体决策确定其权重,构造各评定等级的经典域和全体等级的节域模型,通过计算待评定工作负荷和评定等级之间的关联度确定个体管制员工作负荷等级.通过具体实例的应用,检验了该方法的可行性.评价结果可为管制员绩效管理方面提供决策依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明	南京航空航天大学民航学院	115	765	16.0	23.0
2	韩松臣	南京航空航天大学民航学院	84	892	17.0	24.0