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摘要:
东风11型机车提速运行后的故障率明显上升,针对其燃油喷射系统存在问题,采用短针阀喷油器、新型柱塞偶件,达到降低针阀对座面的冲击力,同时改善部分负荷工况下的燃油经济性的目的.并利用GT软件中的FUEL与POWER模块对其改进前后燃油喷射系统分别进行模拟仿真,对比改进前后柴油机经济性能指标,从而验证改进方案的可行性.
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文献信息
篇名 16V280ZJ型柴油机燃油喷射系统改进及模拟仿真研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 燃油喷射 模拟仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19,24
页数 5页 分类号 TK421
字数 2027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明海 大连交通大学交通运输工程学院 65 280 10.0 13.0
2 李昂 清华大学建筑学院 19 377 7.0 19.0
3 郑书杰 大连交通大学交通运输工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
燃油喷射
模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导