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摘要:
青岛客站地下候车室铁路桥由5座独立、平行的双线铁路桥组成,采用简支箱式槽形梁结构,每座桥均由梁长39.65 m的预应力钢筋混凝土梁和梁长13.00 m的普通钢筋混凝土梁各1孔组成.介绍全桥中具代表性的2号桥的上部结构和下部结构设计.
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文献信息
篇名 青岛客站地下候车室铁路桥设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 槽形梁 箱形梁 板式墩 桥梁设计
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U448.13|U448.21
字数 3107字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭德才 1 0 0.0 0.0
2 王东 1 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
槽形梁
箱形梁
板式墩
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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