基于灰熵法的粉煤灰砼耐磨性影响因素分析

• 作者: 唐伯明 张鸣功 徐松 朱洪洲
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粉煤灰砼 耐磨性 灰熵法 影响因素
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 141-144
• 页数: 4页
• 分类号: U414
• 字数: 3188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2008.02.036

摘要

耐磨性是道路和桥梁混凝土的主要性能之一,提高混凝土的耐磨性能对保证其耐久性有重要意义.笔者基于灰熵法,分析了影响粉煤灰砼耐磨性因素的显著性,分析结果表明用水量和集料影响显著,水泥用量次之,粉煤灰掺量影响最小,可以为有耐磨要求的粉煤灰混凝土设计提供科学依据.灰熵法理论推导较为严密,计算简便,灰熵关联度大小不受分辨系数的影响,能克服一般灰关联方法存在的不足,在分析各影响因素的显著性时可以取得更为理想的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐伯明	重庆交通大学土木建筑学院	146	1072	17.0	23.0
2	朱洪洲	重庆交通大学土木建筑学院	110	744	15.0	22.0
3	张鸣功	重庆交通大学土木建筑学院	6	23	3.0	4.0
4	徐松	重庆交通大学土木建筑学院	8	69	5.0	8.0