连拱隧道整体式中墙凿薄安全性分析

• 作者: 伍毅敏 吕康成
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 整体式中隔墙 凿薄 安全
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 205-210
• 页数: 6页
• 分类号: U451.4
• 字数: 3364字
• 语种: 中文

摘要

某高速公路连拱隧道将已施工的整体式中隔墙凿薄改为分层施工中隔墙,采用有限元方法对两侧凿薄25 cm、30 cm和35 cm三种工况进行了数值模拟,分析不同工况下的主应力、位移及地表下沉量.研究认为:凿薄在结构安全上是可行的;为改善二次衬砌受力,可取较大值;凿薄过程中中隔墙顶与正洞初期支护交接处是薄弱环节,应加强监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕康成	长安大学公路学院	30	356	13.0	18.0
2	伍毅敏	长安大学公路学院	11	93	5.0	9.0