原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
螺旋桨滑流对飞机气动特性有着非常重要的影响.所以,深刻地认识和预测螺旋桨与飞机部件之间的气动干扰,日益得到人们的重视.然而螺旋桨滑流与飞机其它部件之间的相互影响,一直是螺旋桨飞机设计中十分复杂的问题.引入基于动量理论的激励盘模型,通过求解三维雷诺平均的N-S方程,数值模拟了螺旋桨滑流对带发动机短舱的机翼气动特性的影响,并与实验值进行了对比分析.计算结果表明,方法应用于螺旋桨激励盘理论,能够较好地模拟螺旋桨滑流的效果,基本满足工程计算的要求.
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文献信息
篇名 模拟螺旋桨滑流的桨盘理论应用研究及验证
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 RANS方程 螺旋桨滑流 激励盘 动量理论
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 V211.44
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永 西北工业大学翼型研究中心 66 408 11.0 17.0
2 左岁寒 西北工业大学翼型研究中心 10 88 5.0 9.0
3 徐静 西北工业大学翼型研究中心 4 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
RANS方程
螺旋桨滑流
激励盘
动量理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导