土石混填路基压实度检测新方法探讨

• 作者: 曹文贵 罗宏 胡天浩 赵明华
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 路基 土石混填 孔隙率 压实度 静载试验 变形模量
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+57
• 语种: 中文

摘要

土石混填路基变形模量和孔隙率随荷载增加而发生变化,土石颗粒受载前后体积不变,基于上述特点,建立了集中荷载作用下土石混填路基孔隙率和变形模量的变化模型,引进分级加载的思想和基于集中荷载作用于半无限空间的布辛奈斯克理论,建立了可考虑土石混填路基变形模量与孔隙率变化影响的路基表面竖向位移计算模型,利用土石混填路基表面静载试验曲线及曲线拟合方法确定了土石混填路基初始孔隙率,建立了土石混填路基压实度检测新方法.结合某工程实例进行测试结果对比分析,结果表明:新方法与传统方法测试结果吻合,能加快测试速度,降低对路基的破坏程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹文贵	湖南大学岩土工程研究所	173	4598	41.0	62.0
2	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
3	罗宏	湖南大学岩土工程研究所	18	172	7.0	12.0
4	胡天浩	湖南大学岩土工程研究所	4	66	3.0	4.0