基于R-W多体理论的整车动力学仿真平台研究

• 作者: 左曙光 王阳阳 靳晓雄 马宏霞
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: R-W多体理论 底盘集成控制 动力学仿真平台
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.01.005

摘要

针对汽车底盘的集成控制,以R-W多体动力学理论为基础,建立了整车多体动力学仿真平台,克服了用多体仿真软件ADAMS施加集成控制不易实现的缺点;并对该平台进行了仿真动力学性能测试,施加了基于模糊算法的ABS控制系统.结果表明该平台具有便于进行集成控制的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄	同济大学汽车学院	128	1928	25.0	36.0
2	左曙光	同济大学汽车学院	206	1378	18.0	27.0
3	王阳阳	同济大学汽车学院	22	81	3.0	8.0
4	马宏霞	同济大学汽车学院	2	16	2.0	2.0