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摘要:
为定量研究流动参数对气锚分气效率的影响,设计加工了实验用的气锚和相应的配套装置,对流动速度和气液比这两个影响气锚分气效率的重要因素及流体在气锚中的流动特,最进行了研究.实验结果表明:随气液比的增大,分气效率增大,但当气液比大于0.75时,分气效率受气液比影响不再明显;分气效率随流速的增大而增大,当流速较小时,由气液比的不同引起的分气效率的差别比较大,而随着流量的增大,这种差别呈逐渐缩小的趋势.理论计算与实验结果比较,验证了实验结果的正确性,对气锚分气效率的定量分析具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 气锚分气效率的实验研究
来源期刊 西南石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 气锚 分气效率 实验 流动速度 气液比
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 石油机械工程及其它
研究方向 页码范围 173-175
页数 3页 分类号 TE931.1
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.3863/j.issn.1000-2634.2008.04.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈琴 中海油深圳分公司开发生产部 1 6 1.0 1.0
2 WU Xiao-dong 1 6 1.0 1.0
3 吴甫让 中海油深圳分公司开发生产部 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气锚
分气效率
实验
流动速度
气液比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-5086
51-1718/TE
大16开
四川省成都市新都区
1960
chi
出版文献量(篇)
3827
总下载数(次)
4
总被引数(次)
42379
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