高速公路沥青路面泛油现象的流变学机理

• 作者: 钟世云 陈富坚
• 来源期刊: 桂林工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 沥青路面 改性沥青 泛油 流变学 爬杆现象
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程与CIS应用
• 页码范围: 497-502
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 6088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2008.04.010

摘要

阐述了高速公路沥青路面泛油现象的特征及其各种机理解释所存在的问题.对高分子材料的基本流变学行为、沥青的化学组分和SBS改性机理的流变学分析表明:沥青具有基本的流变学行为特征,采用SBS等高聚合物对沥青进行化学改性后沥青的分子结构发生了一定的改变,弹性效应增强,无意中使沥青的基本流变学行为更明显.认为除"剪切变稀"、"爬杆迁移"、"挤出胀大"3个基本流变学行为外,"无管虹吸"行为也对沥青路面的"泛油现象"有贡献.提出了完整的流变学泛油机理、沥青"爬杆"的理论迁移方向和实际迁移方向.沥青的流变学行为正是沥青路面泛油的材料学原因,而聚合物化学改性作用增强了沥青的这些行为表现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈富坚	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	12	170	6.0	12.0
5	钟世云		2	2	1.0	1.0