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摘要:
在分析轮胎/道路噪声发声机理的基础上,建立了轮胎/道路噪声各主要噪声源的发声模型,并将轮胎和道路的噪声波合成得到总的时域波形,通过离散傅立叶变换得到轮胎/道路噪声的频谱,得出了时域耦合因子行阵和频域耦合因子行阵,为低噪声轮胎花纹和低噪声路面的研究和设计提供了理论依据和技术路线.
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文献信息
篇名 轮胎/道路噪声耦合预测模型
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 轮胎 花纹噪声 道路噪声 发声模型
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TQ336.1|TB533+.2
字数 3098字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈弘 18 123 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
花纹噪声
道路噪声
发声模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
总被引数(次)
8475
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