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摘要:
文章通过对实桥进行数值仿真模拟,研究发现竖向预应力不足或损失过大是造成腹板斜裂缝的主要原因.得出腹板渐变在相邻3个节段完成,能大大减少主拉应力损失,从而在一定程度上缓解主拉应力值突变的结论.
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文献信息
篇名 PC连续梁桥竖向预应力损失的数值分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 腹板裂缝 竖向预应力损失 数值分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U448
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2008.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒富民 东南大学交通学院 7 93 4.0 7.0
2 黄检 重庆交通大学土木建筑学院 6 47 3.0 6.0
3 吕强 1 2 1.0 1.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
腹板裂缝
竖向预应力损失
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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